Qua giám sát, Ban Đô thị HĐND thành phố đánh giá, trong thời gian qua, việc triển khai thực hiện các quy định về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đã góp phần từng bước lập lại trật tự, kỷ cương trong công tác quản lý nhà nước về trật tự vỉa hè, lòng đường trên địa bàn thành phố nói chung, tại các tuyến đường nêu trên nói riêng; việc quản lý, sử dụng tạm thời vỉa hè ngoài mục đích giao thông cơ bản đi vào nề nếp, vừa giải quyết nhu cầu của người dân, vừa không làm ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông, mỹ quan đô thị.
Ngành giao thông vận tải phối hợp với Đội Kiểm tra Quy tắc đô thị quận Hải Châu ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về lấn chiếm vỉa hè làm nơi kinh doanh, buôn bán, thực hiện tháo dỡ các chướng ngại vật, mái che, sắp xếp việc buôn bán, trả lại lòng đường, vỉa hè thông thoáng. Lực lượng chức năng địa phương đã xử phạt 107 trường hợp vi phạm trật tự vỉa hè, thu nộp ngân sách Nhà nước trên 182 triệu đồng, thu giữ hàng trăm tang vật, phương tiện liên quan, 108 trường hợp ký cam kết; nhắc nhở hàng trăm lượt cá nhân buôn bán hàng rong.
Bên cạnh những kết quả đạt được, công tác quản lý, sử dụng vỉa hè các tuyến đường Bạch Đằng, Trần Phú, Trần Quốc Toản, Hùng Vương, Yên Bái, Lê Hồng Phong, Thái Phiên vẫn còn một số tồn tại, hạn chế như hạ tầng các bãi giữ xe còn thiếu, chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân, du khách, nhất là các giờ cao điểm và tại các vị trí tập trung đông người khu vực các chợ Hàn, chợ cồn, khu vực nhà thờ Chính Tòa Đà Nẵng; vỉa hè một số tuyến đường lâu năm chưa được đầu tư nâng cấp, cải tạo nên có hiện tượng xuống cấp, thường xuyên hư hỏng, không đảm bảo mỹ quan.
Mặc dù đã có quy định về chế tài xử lý đối với các hành vi vi phạm về hạ tầng giao thông đường bộ, trật tự, đô thị... tuy nhiên biện pháp chế tài vẫn chưa đủ tính răn đe; công tác tuyên truyền, vận động, hướng dẫn người dân nâng cao nhận thức chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự đô thị chưa thường xuyên, sâu rộng, dẫn tới hiệu quả chưa cao. Công tác giám sát việc thực hiện theo giấy phép sử dụng tạm thời via hè và hoàn trả lại mặt bằng sau khi hết thời hạn giấy phép chưa được chú trọng, vẫn còn một số công trình, hạng mục hoàn trả chưa đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, gây mất vệ sinh môi trường, có hiện tượng lồi lõm, mất an toàn giao thông.
Nhiều vị trí trên vỉa hè vẫn còn tình trạng sử dụng đỗ xe, để các bảng hiệu, bàn ghế, bán hàng rong... không đúng quy định, lấn chiếm toàn bộ vỉa hè không còn lối đi bộ cho người dân và du khách; người dân để các vật cản dưới lòng đường ngăn ô tô đậu đỗ trước nhà gây mất an toàn giao thông, nhếch nhác, mất mỹ quan đô thị. Việc phân chia phạm vi bên trong (sát nhà dân) vỉa hè sử dụng tạm thời để đỗ xe và phạm vi bên ngoài (sát lề đường) để làm lối đi cho người đi bộ là chưa phù hợp, gây khó khăn cho người dân, du khách đi bộ do vướng các hạ tầng, cây xanh trên vỉa hè. Một số vị trí không đảm bảo bề rộng tối thiểu lối cho người đi bộ theo quy định.
Ngoài ra, hệ thống dây cáp thông tin, dây điện đi nổi chưa được sắp xếp gọn gàng, nhất là tại vị trí các trụ điện, trụ chuyển hướng ngã ba, ngã tư; chưa kịp thời kiểm tra, tháo dỡ các đường dây không còn sử dụng gây mất mỹ quan đô thị. Một số sản phẩm phương tiện tuyên truyền, quảng cáo bị hư hỏng nhưng chưa kịp thời thu hồi, thay thế gây mất mỹ quan.
Phát biểu kết luận buổi làm việc, Phó trưởng Ban Đô thị HĐND thành phố Đinh Vui đánh giá cao công tác điều hành, chỉ đạo triển khai toàn diện các giải pháp quản lý, lập lại trật tự vỉa hè từ cấp thành phố, các sở ngành đến UBND quận Hải Châu và các phường trong thời gian qua; đồng thời nhấn mạnh, giám sát chuyên đề công tác quản lý, sử dụng vỉa hè của Ban Đô thị nhằm nhìn nhận, xác định rõ thực trạng, từ đó đề ra giải pháp xuất xử lý với mục tiêu cuối cùng là đô thị, vỉa hè trên địa bàn thành phố, trong đó có khu vực trung tâm tại 3 phường Hải Châu 1, Phước Ninh, Thạch Thang, đi vào nề nếp ổn định, tạo hình ảnh đẹp trong du khách khi đến với thành phố.
Phó trưởng Ban Đô thị Đinh Vui đề nghị UBND quận Hải Châu phối hợp với Sở Giao thông vận tải thực hiện khảo sát, đánh giá, đề xuất một số tuyến đường để đầu tư cải tạo, nâng cấp vỉa hè đạt chuẩn về hạ tầng, ưu tiên dành lối đi cho người đi bộ, quy định rõ khu vực cho phép buôn bán… tạo nên mô hình vỉa hè kiểu mẫu để nhân rộng; bên cạnh đó, chỉ đạo các phường ra quân xử lý nghiêm, dứt điểm tình trạng cơi nới, xây dựng, cải tạo lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè làm nơi kinh doanh buôn bán trên các tuyến phố chính; tăng cường ứng dụng công nghệ trong công tác quản lý, xử phạt vi phạm.
“Trên cơ sở tiếp thu các ý kiến thảo luận, đóng góp tại buổi làm việc, Báo cáo giám sát chuyên đề sẽ được hoàn thiện để trình Thường trực HĐND thành phố, từ đó có văn bản kiến nghị UBND thành phố, các sở ngành, địa phương tập trung xử lý những hạn chế tồn tại, với phương châm công tác quản lý trật tự vỉa hè phải được thực hiện thường xuyên, liên tục nhằm tạo chuyển biến mạnh mẽ về ý thức của cán bộ, công chức và người dân, góp phần xây dựng đô thị quận ngày càng khang trang, sạch đẹp và thân thiện với môi trường”, Phó trưởng Ban Đô thị HĐND thành phố Đinh Vui nêu rõ.
NGÔ HUYỀN